copy of Kit Calage 2.7 L 3.0 TD V6 Jaguar, Rover, peugeot
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copy of Kit Calage 2.7 L 3.0 TD V6 Jaguar, Rover, peugeot

V6 - TDV6 - SDV6 - TDVi - HDi
 Jaguar Type S , Peugeot 407 - 607
 Citroën C5 III, Range Rover Sport

€165.83 (tax incl.) €165.83 (tax excl.)
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Avec votre plaque d'immatriculation trouvez votre code moteur cliquez ici: CODE MOTEUR ( par immatriculation puis sur + en savoir plus)

Photo XXL cliquez ici
Pour 2,7L  3.0 TD V6 Land Rover / Jaguar, Peugeot, Citroën .
- Pour contrôler et vérifier le calage / réglage moteur
- Est nécessaire pour Changement du joint de culasse.

- Convient pour:
Citroën C5 III (07-09), C6 (05-09)

Jaguar S Type (04-08), XF (08-12) XJ (10-12)
XJ6 (05-10), Range Rover Sport (05-09)

Peugeot 407 (04-09) 407 Coupé (06-09), 607 (04-11)
2.7TD V6 / TDVI (276DT)
2.7d HDi ( DT17 - DT17BTED4) (UHC - UHZ)
3.0D HDi (D20CTED4) (x8z)
3.0D V6 SD / TD V6 (306DT) (AJ-V6D)

- Comprend les outils suivants:

  Pige à utiliser comme OEM (Rover) 303-1116  boite manuelle
  Pige à utiliser comme OEM (Rover) 303-1117  boite automatique
- Axe d'alignement d'arbre à cames,
  à utiliser comme OEM (Rover) 303-1132
- Axe d'alignement d'arbre à cames, 2 pcs.
  à utiliser comme OEM (Rover) 303-1126, (PSA) 0195H - 0195-H  arbre à cames
- Goupille de verrouillage de la pompe à eau,
  à utiliser comme OEM (PSA) 0195-C
- Outil de calage
  à utiliser comme OEM (PSA) 0195-K
- Clip de courroie de distribution,
  à utiliser comme OEM (PSA) 0188-K
Outillages de marque allemande BGS Technic

Les numéros de comparaison originaux OEM servent uniquement à des fins d’identification, ce ne sont pas des outils originaux constructeurs.

AFD67CH90089
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