kit Calage distribution Mercedes M152, M157, M276, M278
adapté aux codes moteur :
M152, M276.9, M276.8, M278 / M157
Pour :
Moteur M152 : SLK 55 AMG (R172)
Moteur M157 : Classe M (164), Classe R (251), CLK (209), Classe E (211/212), CLS (219), Classe S (221), Classe CL (216), Classe C (204)
Moteur M276 : Classe E (212/207), Classe S (221), CLS (218), Classe SL (231), Classe M (166), SLK (172), Classe C (204), GLK (204), Classe R (251)
Moteur M278 : Classe S (221), Classe CL (216), Classe E (212/207), CLS (218), Classe SL (231), Classe M (166), Classe GL (166)
CL 500 / 63 AMG (C 216) 2010–2013
S 500 / 63 AMG (C 217) à partir de 2014
CLS 300 (C 218) à partir de 2012
E 300 / 350 / 400 (C/A 207) à partir de 2011
CLS 350 / 400 / 500 / 63 AMG (C/X 218) 2011–2014
SLK 350 (R 172) à partir de 2011
SL 350 / 400 / 500 / 63 AMG (R 231) à partir de 2012
S 500 PLUG-IN HYBRID (V 222) à partir de 2014
ML 300 / 350 / 500 / 63 AMG (W 166) à partir de 2011
C 400 (W 205) à partir de 2014
E 400 HYBRID (W 212) à partir de 2012
G 63 AMG (W 463) à partir de 2012
E 300 / 350 / 400 / 500 / 63 AMG (W/S 212) à partir de 2011
C 350 (W/S/C 204) à partir de 2011
S 350 / 500 / 63 AMG (W/V 221) à partir de 2010
S 400 / 63 AMG (W/V 222) à partir de 2013
R 350 Blue EFFICIENCY (W/V 251) à partir de 2012
GL 450 / 500 (X 166) à partir de 2012
GL 350 (X 204) à partir de 2011
Code Moteur:
M152.980, M157.980, M157.981, M157.982, M157.983, M157.984, M157.985,
M256.930, M276.820, M276.821, M276.822, M276.823, M276.824, M276.825,
M276.826, M276.850, M276.853, M276.925, M276.950, M276.952, M276.954,
M276.955, M276.956, M276.957, M276.958, M276.960, M278.910, M278.912,
M278.920, M278.922, M278.927, M278.928, M278.929, M278.932
A utiliser comme :
Outil de calage d'arbre à cames Mercedes OEM 276589004000 / 276589014000
Outil de réglage de roue d'impulsion de capteur de position d'arbre à cames comme OEM 278589002300 - 278 589 00 23 00
Pour le réglage des pignons de l’arbre à cames Pour marquer la position correcte pour l’alignement de l’arbre à cames
Les numéros de comparaison originaux OEM servent uniquement à des fins d’identification, ce ne sont pas des outils originaux constructeurs.
