Extracteur injecteur FORD essence Bosch GDI

Extracteur d’injecteur FORD  essence Bosch GDI

 Pour le démontage d’injecteurs Bosch GDI sur tous les moteurs à essence Ford EcoBoost standard de 1,0 à 3,7 litres de cylindrée

  Pour:

    B-MAX 2012-, C-MAX 2011-, Ecosport 2013-, Edge 2012-, Escape 2013-, Explorer 2012-, F-150 2011-, Fiesta 2013-, Flex 2010-, Focus 2010-, 

Focus ST 2011-, Fusion 2013-, Galaxy 2006-, Kuga 2013-, MKS 2010-, MKT 2010-, MKX 2012-, MKZ 2013-, Mondeo 2007-, Mustang 2015-, 

Police lnterceptor 2013-, S-MAX 2006-, Taurus 2010-, Transit Connect / Tournee Connect 2014-, Transit Courier / Tournee Courier 2014-

Codes moteur:

    M1JA, M1JE, M1JH, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, M1DA, M2DA, M1DD, M2DC, M1JC, M1JJ, P4JA, P4JB, P4JC, P4JD,

    XMJA, XMJB, XMJC, XMJD, YYJA, TLB, M2DB, SFDB, M2GA, M2GB, M1CA, M1CB, SFCA, SFCB, SFCC, SFCD

    M8DB, M9DB, UEJB, M8DA, M9DA, UNCJ, UNCK, M8MA, M9MA, UNCA, UNCB, UNCC, UNCD, UNCE, UNCF

    HXDA, HXDB, SIDA, JQDA, JQDB, JTDA, JTDB, IQDA, IQDB, PNDA, XTDA, MUDA, PNDD, XTDB, MUDD, HXJA,

    HXJB, HXJE, RVJA, U5JA, IQJA, IQJC, IQJE, IQDC, JQGA, JQMA, JQMB, JTMA, JTBA, JTBB, KGBA, PNBA, RHBA

    MGDA, XQDA, R9CD, R9CI, TNBA, TNBB, TPBA, R9CB, R9CF, R9CH, TNCC, TNCD, TNCF

    Masse à inertie avec filetage intérieur M10 x 1,5 (1430 g, longueur 390 mm)

    Poids de masse à inertie: 840 g, Ø 45 mm

    Crochet extracteur à filetage mâle M10 x 1,5

    Ouverture crochet extracteur 13 mm – 20 mm

  À utiliser comme Ford  OEM 310-206,   310206

Les numéros de comparaison originaux OEM servent uniquement à des fins d’identification,

ce ne sont pas des outils originaux constructeurs.