2 outils de calage, réglage, blocage, arbre à cames, vilebrequin pour moteurs Audi V6 30V 2.4, 2.7, 2.7 L V6
Code moteur:
- ACK AGA GTC AJG ALF ALG ALW
- AML AMM AMX APR APS APZ AQD
- SONT ARJ ASM BDV BES.
A4 (année 94-08)
RS4 (Bj.00-02)
S4 (année 97-01)
A6 (année 95-05)
A8 (année 96-02)
pour bloquer les arbres à cames sur VAG 2.4, 2.7 et 2.8L V6 / 30V
- pour moteurs en V à 6 cylindres et technologie à 5 soupapes
- dans les Audi A4, A6, A8, S4 et RS4
- dans la VW Passat et la Skoda Superb
- AUDI A4 2.4 2.8 1997-2002, A6 2.4 1997-2002,
A6 2,8 1997-2002, A8 2,8 1997-2002,
S4 2.7 Turbo 1997-2001 ou
- Volkswagen avec moteurs ACK, ALG, APR, AQD également
Passat 2.4 1996-2002, Passat 2.8 30v 1996-2001
- par exemple pour les codes moteur:
2.4 -AGA, AJG, ALF, ALW, AML, AMM, APC, APS,APZ, ARJ, ARN, ASM, BDV,
2.7 -AGB, AJK, ASJ, ARE, AZA, AZB, AZR, BES,
2.8 -ACK, AEJ, AGE, AHA, ALG, AMX, APR, AQD, ATQ, ATX, BBG
- L'arbre à cames ne peut pas être tourné lors de l'installation de la courroie crantée
- Assemblage facile et précis de la courroie de distribution
- Outil de fixation, à utiliser comme OEM 3391
- Pige de calage vilebrequin, à utiliser comme OEM 3242, T30052
- Le mandrin de fixation convient à presque tous les moteurs diesel et essence VAG V6 + V8
(sauf moteurs FSI)
Outillage professionnel.
Les numéros de comparaison originaux OEM servent uniquement à des fins d’identification, ce ne sont pas des outils originaux constructeurs.
