Testeur de fuite du joint de culasse CO2 refroidissement

Adaptateur en laiton avec raccord
cône en caoutchouc test bleu liquide 250 ml
récipient vide 250 ml
chambre inférieure chambre  supérieure

Phase 1
Prenez du liquide de Arrondissement du moteur 1/10 / Réservoir d'expansion / Radiateur, que la chambre de mesure ne déborde pas.
Phase 2
Installer la balle de caoutchouc, le bouchon, la chambre supérieure, la chambre inférieure, l'adaptateur en laiton et et successivement le bouchon de radiateur et puis
remplissez la chambre supérieure avec un liquide bleu jusqu'à ce que la ligne de détecteur noir est atteint.
Phase 3
Situation alternative: S’il n'y a pas un adaptateur correspond, pour le bouchon du radiateur (Vous trouverez dans notre boutique eBay un raccord adapté), qui peut être monté sur l'adaptateur en laiton, procédez comme suit:
Démonter l'adaptateur en laiton et mettez le cône en caoutchouc, puis l'appareil (Installez le bouchon du balle en caoutchouc, le bouchon, la chambre supérieure, la chambre inférieure et cône en caoutchouc, l'un après l'autre), insérez sur le radiateur.
Phase 4:
Maintenant aspirer continuellement le ballon en caoutchouc, les gaz du refroidisseur.
Si le liquide reste bleu dans le système d'exploitation au cours du test , cela signifie que le joint se trouve dans bon état.
Important: Ne pas trop pomper, la chambre inférieure doit être rempli de liquide de refroidissement, seulement jusqu'à la ligne de niveau.
Inclus est:
Adaptateur en laiton avec raccord
Suspension (le cône) en caoutchouc
Le fluide d'essai. bleu 250 ml
Les conteneurs vides 250 ml
Chambre inférieure
Chambre supérieure