Pour démonter et remonter rotule inférieur et supérieur qui sont pressé.
et divers roulements et autres. Spécialement pour les Véhicule utilitaire comme
Mercedes: Vito, Sprinter, Citan
Renault: Master, Trafic, Kangoo
Peugeot: Boxer, Partner, Bipper, Expert
VW : Transporter, Touran,
Citroën: Berlingo, Jumper, Jumpy, Nemo
Fiat: Doblo, Ducato, Fiorino
Ford: Transit, Connect
Iveco: Daily
Nissan: NV200, NV400, Primastar
et Toutes rotules pressé sur les Véhicules Léger. comme :
Peugeot 206, Renault Clio 2, Renault Clio 3, Peugeot 207, Peugeot 307
Citroën Xsara, Renault Twingo, Renault Scenic 2, Clio 4, Citroën C3, 208
Peugeot 308 1, C3 2, Renault Twingo 2, Peugeot 306, Scenic 3, Megane 3
Renault Mégane 2, Peugeot 106, Citroën C4 Picasso 1, Renault Scenic 1,Polo V
Renault Clio 1, 3008,Peugeot 406, Renault Mégane 1, Volkswagen Golf 5
Fiesta 6, 308 2, Captur, Duster, C4 2, Corsa 4, 2008, Qashqai, Fiat 500
Sandero 2, DS3,C3 Picasso, Yaris 3, C4 Picasso 2, Golf 7, 508
Twingo 3, Juke, Qashqai 2, Megane 4, Corsa 5 et beaucoup d'autres modèles !
Version Utilitaire et aussi véhicule léger, avec une ouverture de fourche de 152 mm
pour presser et sortir les rotules de direction et suspension, convient pour tous autres voitures.
Tige filetée de 230mm
- Extracteur en C de 152mm d'ouverture
- Presse de 6,4 et 19 mm de long
- Cloche de 44,5 x 50,8 / 57,2 x 63,5 / 69,9 x 76,2 mm
- cloche de 57,2 / 44,5 / 36,5 / 69,9 mm
- Adaptateur 50,8 mm
- cloche de 50,8 / 66,7 / 31,8 / 44,5 mm
Vidéo de démonstration cliquez ci dessous:
Outil pour une utilisation quotidienne, au meilleur rapport qualité-prix
Poids du colis 15 kg
Coffret Professionnel de marque allemande
